德国海运量刷新纪录

去年是德国经济大停顿的一年。经济的大部分领域陷入瘫痪，消费者和企业的日常活动受到极大限制。然而，有一个行业却让世界继续运转。包裹和速递服务业处理 着数以亿计的订单。这些订单在短时间内突然出现在其日常工作量之外。

尤其是 B2C包裹行业，在 2020 年推动了快递公司货运量的增长。得益于电子商务订单的空前激增，2020 年包裹递送公司完成的全国 B2C 包裹运输量比 2019 年增加了 18.2%。

从更广泛的业务来看，德国快递、快运和包裹递送行业（包括 B2B、B2C 和 C2C 运输）的总运输量多年来一直呈持续上升趋势。然而，2020 年对德国来说是特殊的一年。

打破两项纪录

去年，德国快递、快运和包裹运输业打破了两项纪录。首先，运输量二十年来首次实现了两位数的同比增长。其次，运输量突破了 40 亿大关。2019 年至 2020 年，德国快递、快运和包裹市场的总发货量增长了 11%，达到了。41亿件。

在过去十年中，出货量的同比增长率在 4% 到 7% 之间。换言之，2020 年的增幅约为过去十年平均同比增幅的两倍。

期望是积极的

由于目前经济已恢复到上升趋势，快递、快运和包裹业务的未来预期再次变得乐观起来。预计 2021 年和 2022 年的货运量将分别同比增长 8%。

如果这一趋势按预期发展下去，到 2025 年将总共交付 57 亿件货物。考虑到 电子商务的进一步增长以及德国经济研究机构和相关公司的估计。

增加回报

货运量增长的主要驱动力--B2C 包裹行业--的相关性可能会增加，因为 B2B 货运量最近一直在下降。由于 COVID 对电子商务的影响，退货总量也在增加。尽管 2019 年至 2020 年期间 德国电子商务的退货率有所下降。