在迈阿密国际机场发生一起波音767货机致命空难后，亚马逊已暂停与货运航空公司21 Air的合作，目前美国调查人员仍在继续调查事故的具体情况。
9月6日，这架由21 Air代表亚马逊航空运营的飞机在迈阿密国际机场降落时冲出30号跑道，撞上了跑道外的车辆。地面上有5人遇难，另有5人受伤。
亚马逊于9月13日证实，在审查了事故相关情况后，已决定暂停与该航空公司的业务往来。
“无论是在我们自身的运营中，还是在与合作伙伴合作时，安全始终是我们的首要任务，”亚马逊发言人凯莉·南特尔表示。
亚马逊补充称，将继续配合调查工作，并为事故受影响者提供支持。
这起事故涉及21航空7598号航班，该航班由一架波音767-33A货机执飞，航线为波多黎各圣胡安至迈阿密。
事故发生时，该飞机正作为亚马逊专用航空货运网络的一部分执行飞行任务。
亚马逊航空（Amazon Air）依赖第三方货运航空公司，通过其物流网络在履行中心和分拣中心之间运输包裹。21 Air 是曾代表亚马逊运营航班的承运商之一。
路透社报道称，这架涉事波音767客机最初于1994年至2015年间作为客机运营，随后被改装为货运飞机。
据报道，这趟迈阿密航班是该飞机当天执飞的第三趟航班。
事故发生后，亚马逊并未立即暂停与21 Air的合作关系。
相反，该公司最初将工作重点放在协助调查人员和受影响人员上。
9月13日，亚马逊证实已进行内部审查，并决定暂停与该航空公司的业务往来。
该公司表示：
“在上周末发生那起悲剧事件后，我们投入了时间协助调查并审查了相关情况，最终决定暂停与21 Air（7598航班的运营方）的合作。”
亚马逊尚未透露此次暂停将持续多久，也未说明最终是否会恢复与21 Air的合作关系。
美国国家运输安全委员会正牵头开展调查。
美国国家运输安全委员会（NTSB）已打捞出驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器，并成功从这两台设备中下载了相关信息。
该机构强调，其调查结果目前仍属 初步性质，可能会有变动。
初步记录仪数据显示，该飞机以高速接近跑道。
据美国国家运输安全委员会（NTSB）称，一名飞行员在进近的最后阶段多次指出飞机速度过快。
驾驶舱语音记录仪中录得的自动警告包括：
该飞机以约158节的记录地速着陆。
记录数据显示，机组人员在触地后似乎曾尝试复飞，当时发动机推力曾一度增加，随后又恢复至怠速状态。
美国国家运输安全委员会（NTSB）报告称，记录数据中没有迹象表明，在记录结束前 该飞机的减速板或反推装置曾被展开。
这些调查结果尚未确定事故原因。
调查仍在进行中，美国国家运输安全委员会（NTSB）尚未就责任归属或事故诱因作出最终认定。
据路透社报道的初步信息显示，该飞机 在跑道外又滑行了约1,300英尺，随后撞上了机场区域外的车辆。
地面上有5人遇难。
该飞机的两名飞行员在事故中幸存，并在坠机后接受了治疗。
美国国家运输安全委员会（NTSB）已向迈阿密派遣了一支大型调查组，对涉事飞机、飞行操作、机组人员行为、机场基础设施及其他潜在因素展开调查。
调查人员还在检查跑道周边环境，并调查相关跑道末端未配备工程材料阻拦系统的情况。
此次暂停运营意义重大，因为亚马逊航空已成为亚马逊垂直整合物流战略中越来越重要的一部分。
亚马逊并未完全依赖传统的包裹承运商，而是花费数年时间构建了自己的运输基础设施，涵盖：
亚马逊航空连接各大配送枢纽，使库存能够在不同地区之间快速流动。
该系统在支持亚马逊兑现快速配送承诺方面发挥着尤为重要的作用，因为它减少了对外部空运网络的依赖。
亚马逊通常并不亲自运营其中大部分飞机。
取而代之的是，由签约航空公司运营专门服务于亚马逊网络的航班。
这使得对合作承运商的安全和运营监管成为亚马逊更广泛物流体系中的重要组成部分。
自上个十年中期该公司开始构建其航空网络以来，亚马逊航空已取得了长足发展。
该航线由承包运营商驾驶的波音767及其他货运飞机共同运营。
这种模式使亚马逊能够控制运力与航班时刻表，而无需自身转型为传统航空公司。
不过，这也意味着合作伙伴航空公司的运营表现和安全性会直接影响亚马逊的物流运营。
暂停21 Air运营的决定表明，在迈阿密事故发生后，亚马逊正对签约的航空合作伙伴实施严格审查。
这也引发了一个问题：如果某家承运商被移出网络，亚马逊能多快地弥补运力缺口。
亚马逊尚未宣布此次暂停运营将对客户配送造成任何大范围影响。
其航空网络涵盖多家航空运营商和分拨枢纽，这意味着货物有可能被重新分配到其他航班和承运商。
亚马逊庞大的物流体系规模也使其能够通过替代性的陆路和空运路线灵活应对。
尽管如此，如果运营合作伙伴的停运时间较长，可能需要将运力在整个网络中重新分配。
此次事件的影响在一定程度上将取决于21 Air此前为亚马逊运营的航班和飞机数量，以及能否迅速安排替代运力。
亚马逊尚未披露相关细节。
这起事故也再次引发了人们对快速扩张的货运航空业安全问题的关注。
电子商务的增长推动了对隔夜和时效性航空货运的需求，特别是在亚马逊、联邦快递、UPS以及主要物流公司运营的网络中。
货运飞机通常执行高强度飞行计划，包括夜间飞行和快速的飞机周转。
这使得维护、培训、机组人员操作规程和运营监督变得至关重要。
由于这起迈阿密事故涉及一架在世界上最先进的电子商务物流网络之一中运行的飞机，因此很可能受到严格审查。
不过，在调查结束之前，不应就亚马逊航空或21航空的整体安全性下任何结论。
美国国家运输安全委员会（NTSB）提供的初步信息揭示了该航班最后时刻的重要细节。
驾驶舱录音显示，一名飞行员在进近过程中对飞机的速度提出了担忧。
飞行数据记录器还显示，该飞机在开始刹车前以高速触地。
该飞机在着陆后曾试图执行一次看似复飞的操作。
这些细节将成为一项更广泛调查的一部分，该调查旨在查明：
美国国家运输安全委员会（NTSB）的调查可能需要数月时间，才能发布最终报告并确定事故的可能原因。
亚马逊最初表示，此次人员伤亡令公司深感痛心，并称将全力配合相关部门调查。
在决定暂停21 Air的运营后，亚马逊重申将继续配合调查。
21 Air公司还表示正在配合调查人员的工作。
对亚马逊而言，当务之急可能是确保物流运营的连续性，同时调查人员正在对事故本身及该航班的运营情况展开调查。
亚马逊投入巨资，旨在将其更多物流业务纳入自有管控范围。
这一策略帮助该公司缩短了配送时间，并减少了对传统快递公司的依赖。
但监管的加强也带来了更大的责任。
亚马逊越是依赖专门的飞机、仓库、配送车队以及专门在其物流生态系统内运作的承包运营商，这些网络的运营表现就越会直接与亚马逊自身挂钩。
因此，迈阿密这起空难不仅仅是一起涉及第三方货运航空公司的航空事故。
这也对支撑亚马逊日益一体化物流基础设施的合作伙伴管理及安全体系构成了严峻考验。
亚马逊已作出回应，在调查人员继续开展工作期间，暂停了与21 Air的合作。
该暂停措施是否会成为永久性措施，很大程度上将取决于美国国家运输安全委员会（NTSB）及其他主管部门的最终裁定。
目前，最关键的一点是调查仍在进行中，初步的飞行记录仪数据不应被视为对事故原因的最终结论。
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