
2025 年 6 月的紧张局势再次引起人们对霍尔木兹海峡及其潜在关闭的关注--每天约有 2,000 万桶石油(约占全球石油和液化天然气总量的 20%)流经霍尔木兹海峡--引起了人们对伊朗可能封锁或军事威胁这一重要海上咽喉的警惕。
6 月 22 日,伊朗议会以微弱优势通过了一项不具约束力的动议,要求在安理会批准前关闭霍尔木兹海峡。然而,鉴于伊朗在经济上对这些出口的依赖,分析人士认为关闭的可能性不大。
尽管如此,关闭或封锁霍尔木兹海峡的潜在影响可能是巨大的。这就是为什么今天我们想看看这种情况及其可能给全球市场带来的后果。
石油市场已经做出了反应:在美国打击伊朗核设施之后,布伦特和 WTI 石油价格飙升超过 6%,达到每桶 76-78 美元附近的五个月高点,随后稳定在 67-70 美元附近。高盛(Goldman Sachs)等银行警告说,在持续混乱的情况下,价格可能会飙升至每桶 110 美元,而德意志银行(Deutsche Bank)则认为价格上限在每桶 120 美元附近。
航运成本急剧上升。自 6 月中旬以来,油轮费率和保险费上涨了一倍多,保险公司提高了风险附加费,许多船只推迟通过或改变航线。
替代陆上管道--如沙特阿拉伯的东西管道(每天约 700 万桶)和阿联酋的哈布尚-富查伊拉管道(每天约 180 万桶)--提供了一些缓解措施,但它们的总容量仍远远低于每天通过霍尔木兹海峡的近 2000 万桶。伊朗自己的贾斯克输油管每天仅增加约 30 万桶。与此同时,中国等国家正在扩大陆上能源连接,包括 "西伯利亚力量 2 号 "输油管道,并增加国内储备,以减少依赖性。
通过霍尔木兹海峡的关键资源
| 产品/资源 | 每日交易量(约) | 年贸易额(美元,约合人民币) | 中断对全球的潜在影响 |
| 原油 | 1,800 万至 2,000 万桶 | 8,000-9,000 亿美元 | 油价暴涨、通货膨胀和能源短缺 |
| 液化天然气(LNG) | 350-400 万吨 | 1,500-2,000 亿美元 | 能源短缺(尤其是在亚洲)和电费上涨 |
| 精炼石油产品 | 1-2 百万桶 | 500-1000 亿美元 | 燃料价格飙升,炼油厂遭遇瓶颈 |
| 石油化工 | 500,000 吨 | 300-500亿美元 | 制造成本增加,下游供应链延误 |
| 干散货商品 | 30 万吨 | 200-300 亿美元 | 新兴市场的建筑和食品供应延误 |
| 集装箱货物(一般) | 25,000 标准箱 | 1,000-1,200 亿美元 | 零售和工业供应中断 |
伊朗的影响力主要在于其威胁破坏的能力,而不是关闭海峡,因为关闭海峡会损害其经济和出口能力。美国第五舰队和其他盟国海军部队很可能会参与国际应对行动,以确保持续的航行自由。
这种不断变化的风险加强了企业和政府对基于情景的应急规划、供应链多样化和能源替代战略投资的需求。
虽然霍尔木兹海峡完全关闭的可能性不大,但这一威胁已经造成了严重的全球混乱。油价上涨、航运成本飙升以及地缘政治不确定性的增加都清楚地表明:霍尔木兹海峡仍然是一条脆弱的全球商业动脉。供应链弹性和能源多样化方面的前瞻性战略比以往任何时候都更加重要。
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