
二手时装产业正在崛起,它不再被视为 "穷人的选择"。Balenciaga 等品牌和 Hardly Ever Worn It 等网站正在开拓和引领这一有利可图的行业。
事实上,预计到 2024 年,欧洲二手服装业的产值将达到 173.299 亿美元。预计这一势头将以 7.70% 的复合年增长率保持下去,到 2034 年,其价值预计将达到 363.681 亿美元。根据 Statista 的报告,2023 年转售首次超过了传统的节俭和捐赠,分别产生 119 亿欧元和 115 亿欧元。
鉴于这些事实,没有人会否认二手市场是赚钱的。但为什么呢?为什么二手房会有如此大的增长?其中一个主要原因是世代交替:Z 世代似乎更 "接受 "购买二手产品的想法。这就是为什么大多数二手交易都是通过电子商务市场完成的。
在这个 "新领域"--并非双关语--只有少数几个网站和电子商务平台处于领先地位。Vestiaire Collective 就是其中之一。Vestiaire Collective 成立于 2009 年,是欧洲最大的奢侈时装转售网站,每天都有 25,000 件时装加入该平台。由于这里不乏选择,您可以搜索自己喜欢的品牌或想要的确切单品,以免不知所措。
通过这一解决方案,劳力士、杜嘉班纳和范思哲等产品可由店主直接销售给新客户。
另一个历史悠久的二手电子商务解决方案是 Farfetch,它早在 2010 年就推出了二手版块,一直走在行业前列。该网络零售商与其他产品无缝衔接,让您在选购二手商品的同时,还能享受到与全新商品相同的奢华体验。
其他一些网站,如 Z 世代最喜欢的转售网站之一的 Depop,甚至得到了贝拉-哈迪德(Bella Hadid)的推广。
许多领先的物流配送公司已经开始适应二手时装市场的特殊需求。我们之所以说 "特殊需求",是因为二手时装确实需要一些特殊的物流需求,比如直接从客户那里回收二手产品,然后由二手市场进行处理、清洁和审查,以保证其质量,甚至是转售奢侈品牌高价产品所需的一些特殊维护。
正因为如此,物流提供商正迅速加快步伐,创建特定的二手解决方案和物流联盟。因此,欧洲诞生了全新的物流基础设施。
我们曾在《跨境杂志》上报道过的 DHL 和 Reflaunt 联盟或许是这方面最著名的案例之一。在欧洲进行了为期一年的试点之后,两家公司宣布建立合作伙伴关系,DHL 供应链将成为二手时尚零售平台的新物流供应商。
据 DHL 供应链时尚业务部 Cathaleen Chen 称,该协议为转售行业带来了前所未有的规模和效率,DHL 在全球拥有 1,300 多个仓库和办事处。"她说:"利用 Reflaunt 的技术和 DHL 的物流能力,品牌商可以为其买家提供便捷、全面整合的转售服务。
总体而言,根据贝恩公司(Bain & Company)的估计,2023 年全球二手奢侈品价值约为 493 亿美元(450 亿欧元)。
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