
亚马逊的目标是在 24 小时内在美国境内送货。面对美国日益严峻的电子商务形势,亚马逊将这一目标作为竞争优势。
该公司周一表示,第一季度,在美国排名前 60 的城市地区,通过 Prime 下达的订单中有近 60% 在当天或次日送达。这一比例高于 2023 年第二季度的约 50%。
本周二收盘后,亚马逊将公布第一季度财报,届时投资者将对这一话题尤为关注。华尔街预计,该公司本季度营收将再次实现两位数增长,利润将比去年同期翻一番多。
最近几个季度,削减成本的努力、云计算需求和更快的执行速度推动了利润的增长。
快速送货是亚马逊 Prime 订阅服务的一大特点,该服务每年向会员收取 139 美元,会员可享受两日送达和视频流等服务。该公司表示,希望将当日送达和次日送达作为标准,并计划在未来几年内将美国当日送达设施的数量增加一倍。
"由于我们如此快速地将商品送到客户手中,客户会更频繁地选择亚马逊来满足他们的购物需求,"首席执行官安迪-贾西(Andy Jassy)在本月初致股东的信中写道。"我们可以看到各方面的成果,包括我们日常必需品业务的快速增长(2023 年第四季度年增长率超过 20%)。"
RBC Capital Markets 的数据显示,如果能提供一日送达服务,消费者会更频繁地消费和购物。
在 2020 年至 2022 年期间,亚马逊的实体足迹不断扩大,因为大流行病推动的电子商务热潮促使该公司在其物流网络中迅速增加新的仓库和配送中心。去年,亚马逊重新调整了物流网络,将其划分为八个区域,而不是采用全国性的模式,公司称这使得配送速度更快,成本更低。贾西在股东信中指出,2023 年的服务成本,即把产品送到购物者手中的成本,同比每件下降了 45 美分以上。
亚马逊已经在美国设立了超过 55 个当日送达站点,主要集中在主要的大都市地区。这些设施的面积大约为 10 万平方英尺,而亚马逊的典型仓库可能有 26 个足球场那么大。它们存储的商品种类较少,都是每个城市最畅销的商品。
当日达网站还简化了履行流程,通常一个屋檐下就有多个亚马逊设施。包裹在送往购物者家门口的途中停留时间减少,从而降低了每次运输的成本。
亚马逊加强了对快速运输的投资,因为传统零售业的竞争对手沃尔玛
和塔吉特(Target)都加大了送货力度。沃尔玛表示,它可以在短短 30 分钟内将商品送到购物者手中,而 Target 则在 3 月份推出了一项新的忠诚度计划,为 35 美元以上的订单提供短短一小时内的当日送达服务。
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