
Allegro, der große Online-Marktplatz aus Polen, ist bereit, international zu expandieren. Das sagt CEO Francois Nuyts in einer Zeit, in der Gerüchte über einen geplanten Markteintritt von Amazon in Polen kursieren. Allegro könnte als das Amazon Polens betrachtet werden. Der Marktplatz hat über 12,3 Millionen aktive Käufer und wird von rund 117.000 Händlern genutzt. Er ist die erste Adresse für polnische Verbraucher, die etwas online kaufen wollen.
Es gibt Berichte, wonach Amazon in den nächsten Wochen einen polnischen Dienst starten könnte. Allegro scheint jedoch keine Angst vor der möglichen Ankunft von Amazon in Polen zu haben. "Es gibt viele Dinge, von denen wir glauben, dass wir sie ziemlich gut, wenn nicht sogar besser als unsere Konkurrenten machen", sagte Francois Nuyts in einem Interview mit AFP.
Allegro wird an diesem Montag an der Warschauer Börse notiert. Der Börsengang wird das E-Commerce-Unternehmen mit rund 9,4 Mrd. EUR bewerten. Das Unternehmen plant, rund 217 Mio. EUR einzunehmen und wird den Erlös zur Rückzahlung von Schulden verwenden.
Derzeit verfügt Allegro über ein mittelgroßes Lager, aber es ist geplant, ein größeres sowie vier kleinere Lager zu eröffnen. Das scheint nicht viel zu sein, aber Francois Nuyts erklärt, dass über 90 % der auf Allegro verkauften Produkte nie eines der Lager durchlaufen. Die Produkte gehen direkt vom Verkäufer zum Käufer.
Auf die Frage nach einer möglichen Expansion von Allegro sagt Francois Nuyts, dass sie gerne ins Ausland gehen würden. "Es wäre schade, wenn wir nicht einen Weg finden würden, um mehr Kunden und Verkäufer im Ausland zu haben. Derzeit exportiert Allegro bereits und beliefert vor allem die große polnische Diaspora in Ländern wie dem Vereinigten Königreich.
Der CEO ist der Meinung, dass die Europäische Union und die nationalen Regierungen dazu beitragen sollten, gleiche Wettbewerbsbedingungen für Konkurrenten wie China zu gewährleisten. Francois Nuyts ist der Meinung, dass die Regeln nicht die gleichen sind, und verweist dabei auf die von der chinesischen Regierung subventionierten Frachtraten und die Umgehung der Mehrwertsteuer.
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