Der Ausbruch von COVID-19 hat verschiedene Trends in der Logistik des elektronischen Handels beschleunigt. Einige Dinge haben sich drastisch verändert, wenn es um Sendungen, Verbraucherverhalten, Versandgebühren und grenzüberschreitenden E-Commerce geht. EcommerceNews Europe stellt einige logistische Entwicklungen vor, die es im Auge zu behalten gilt. Die Welt der Logistik ist immer in Bewegung. Mit dem Ausbruch von COVID-19 und den daraus resultierenden laufenden Maßnahmen haben sich die Dinge jedoch stark beschleunigt. EcommerceNews befragte Jeroen Dekker, Managing Partner des Fulfillment-Unternehmens Active Ants, zu den neuesten Entwicklungen in der Logistik.
Aufgrund von COVID-19 verlagern immer mehr Unternehmen ihr Geschäft ins Internet. Es handelt sich um Unternehmen, die offline orientiert waren und nun ihre Chancen online nutzen. Auf der anderen Seite gibt es Newcomer, die auf die Möglichkeiten des E-Commerce-Sektors aufspringen. "Vor allem mit den Möglichkeiten, die die verschiedenen E-Commerce-Softwareplattformen bieten, ist es nur ein kleiner Schritt, online zu verkaufen", erklärt Dekker.
Als logische Folge der Möglichkeiten, die Marktplätze bieten, sieht Dekker, dass immer mehr Sendungen international verschickt werden. Natürlich ist der grenzüberschreitende E-Commerce nicht neu. Neu ist jedoch, dass die Spediteure immer mehr Anforderungen an den Versand stellen. "Die Spediteure bevorzugen kleine, leichte Pakete. Für alles, was größer oder schwerer ist als gewünscht, werden Gebühren erhoben."
Eine Entwicklung, die mit dem Aufkommen von Dropshipping-Anbietern im Widerspruch steht, sind die "Support your locals"-Initiativen. Neben dem Wunsch der Verbraucher, zu verhindern, dass lokale Unternehmer ihre Türen für immer schließen müssen, spielt dabei auch die Nachhaltigkeit eine Rolle. Ein großer Teil der Verbraucher sieht die Entfernungen, die die Produkte zurücklegen müssen, bevor sie bei ihnen zu Hause ankommen, zunehmend kritisch. Darüber hinaus schauen Verbraucher und Unternehmen nicht nur kritisch auf die Produktion, sondern auch auf die Logistik. Lokale, nachhaltige Transportmöglichkeiten setzen sich immer mehr durch.
Eine gute und sichere Möglichkeit, Produkte zu erhalten, war das Online-Shopping während der verschiedenen Sperrzeiten. Infolgedessen ist die Zahl der Pakete höher als je zuvor. Dies bedeutet eine zusätzliche Belastung für die Logistikunternehmen. Außerdem müssen sie sich mit Zielorten befassen, die schwer oder gar nicht zu erreichen sind. Gleichzeitig wollen viele Verbraucher ihre Bestellungen so schnell wie möglich geliefert bekommen.
Die logistischen Herausforderungen wirken auch in die andere Richtung. Auch bei Produkten, die weit entfernt von ihrem endgültigen Bestimmungsort produziert werden, kommt es regelmäßig zu Verzögerungen. Eine gute Bestandskontrolle war schon immer wichtig, aber jetzt ist sie ein Muss. "Wer heute nicht schnell skalieren kann, macht nicht mehr mit", sagt Dekker.
Schnelles Wachstum ist jedoch nicht nur für Online-Händler wichtig, auch Fulfillment-Unternehmen haben mehr zu tun als je zuvor. Durch den Einsatz von Robotern - und die weitgehende Automatisierung der Auftragsabwicklung - können sie ihre Kapazität leicht erhöhen. Außerdem werden die Prozesse dadurch effizienter, weniger fehleranfällig und kostengünstiger.
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