El brote de COVID-19 sigue impulsando el comercio electrónico, al parecer también a largo plazo. Los volúmenes de pedidos en línea se dispararon durante la primera fase de bloqueo estricto en la primavera de 2020. La demanda en el comercio electrónico también se mantuvo alta durante el verano y hasta hoy. Aunque las compras fuera de línea eran posibles casi como antes de la crisis, la tendencia hacia las compras en línea es ininterrumpida. Como consecuencia, las empresas de logística, que tienen que procesar y cumplir las enormes cantidades de pedidos, están batiendo récord tras récord, tanto en pedidos cumplidos como en ingresos.
La empresa logística alemana DHL sigue ajustando al alza sus expectativas de ingresos operativos. DHL elevó sus previsiones para todo el ejercicio fiscal 2020 de unos ingresos de explotación de entre 3.500 y 3.800 millones de euros en el informe del segundo trimestre de 2020 a entre 4.100 y 4.400 millones de euros en el informe del tercer trimestre de 2020. Recientemente, Deutsche Post DHL Group ha celebrado el primer trimestre más fuerte de su historia. Los ingresos aumentaron un 22% en comparación con el primer trimestre de 2020, alcanzando un total de 18.900 millones de euros. Esto es casi tan alto como los ingresos del cuarto trimestre de 2020, que incluye la temporada de vacaciones sin precedentes.
Solo en el mercado alemán, DHL entregó alrededor de 489 millones de paquetes en los tres primeros meses de 2021, un volumen de nuevo comparable al del cuarto trimestre de 2020. En todo el año 2020, la cantidad de paquetes entregados por DHL en el mercado alemán aumentó un 15% interanual. La evolución de los ingresos de muchas otras empresas de paquetería es similar. UPS registró un crecimiento interanual del 27% en el primer trimestre. El efecto de COVID-19 en los servicios de paquetería también es visible si se considera todo el año 2020:
Al echar un vistazo a la evolución de los ingresos de las empresas de logística mundial fuertes seleccionadas en 2020, UPS registró el mayor crecimiento. Los ingresos aumentaron un impresionante 14% en comparación con 2019 y alcanzaron los 84.600 millones de dólares. Deutsche Post DHL registró el segundo mayor crecimiento y también los segundos mayores ingresos totales en 2020. El Grupo aumentó sus ingresos un 7% interanual, alcanzando un total de 76.200 millones de dólares.
United States Postal Service también aumentó sus ingresos, pero no tanto comoUPS y DHL. Los ingresos de USPS en 2020 fueron un 3% superiores a los de 2019, concretamente 73.100 millones de dólares. El único grupo logístico de esta comparativa que registró un descenso de ingresos es FedEx. Los ingresos cayeron un 1%, de 69.700 millones de dólares en 2019 a 69.200 millones en 2020. Según los ejecutivos de la compañía, la COVID-19 afectó especialmente a los volúmenes de envíos comerciales de la compañía, ya que muchas empresas estaban en cierre. FedEx Ground, el servicio de entrega residencial del grupo, experimentó un auge, pero no pudo compensar las pérdidas sufridas en los envíos B2B.
Dados los buenos resultados del ejercicio fiscal 2020 y del primer trimestre, la mayoría de las empresas de logística han ajustado sus previsiones para 2021. DHL anunció que ahora espera un EBIT del grupo de más de 6.700 millones de euros para 2021, aumentando sustancialmente la previsión inicial de EBIT para 2021 de más de 5.600 millones de euros. Asimismo, la previsión de EBIT a medio plazo se elevó de los 6.000 millones de euros iniciales a más de 7.000 millones de euros en 2023. Así pues, es probable que en un futuro próximo veamos más noticias de récord de los repartidores mundiales de paquetería.
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