El Ayuntamiento de Barcelona apuesta por los puntos de recogida para el comercio electrónico

El Ayuntamiento de Barcelona quiere que al menos el 40% de las compras por Internet se entreguen en puntos de recogida repartidos por toda la ciudad.

El Ayuntamiento desarrolló este objetivo junto a otros requisitos específicos como una oferta pública que cualquier empresa de reparto deberá cumplir antes de finales de 2023. Sin embargo, aún no está claro cómo se promulgará este acuerdo.

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El proyecto ha implicado a las autoridades y a 62 entidades, que han establecido 10 objetivos basados en una serie de principios, entre ellos reducir las externalidades negativas de la DUM (Distribución Urbana de Mercancías), es decir, reducir el impacto de la distribución urbana de mercancías.

Se acabaron las entregas "a domicilio

Uno de los principales objetivos que quieren alcanzar es que el 40% de las compras en línea se entreguen en puntos de recogida y no en la puerta del consumidor.

El Ayuntamiento de Barcelona considera que el aumento de las compras en línea se ha convertido en un problema importante para el DUM y que alcanzar este objetivo podría aportar una solución.

Con este objetivo se creará una red de tiendas de conveniencia y locales para entregas y recogidas, y la gente podrá recoger sus paquetes a menos de 200 m de su casa. Las taquillas y las empresas sostenibles de reparto de última milla aumentan en Barcelona.

El resto de los objetivos fijados por el ayuntamiento son:

• Aumentar en un 20% la oferta de horas de carga y descarga en espacios regulados y reequilibrar la demanda. También se ampliarán los espacios de mercado interior para trabajos logísticos y horarios nocturnos.

• Reducir las emisiones de los vehículos de reparto en un 50 %. Se fomentará la conversión a vehículos más sostenibles y con cero emisiones.

• Multiplicar por diez el número de bicicletas y ciclos de reparto y ofrecer un servicio de transporte urbano de mercancías en la red ferroviaria.

• Reducir los accidentes de tráfico, las víctimas y las lesiones graves en los que estén implicados vehículos de reparto.

• Reducir la indisciplina entre los conductores de vehículos DUM en un 60%.

• Mantener los metros cuadrados de suelo industrial integrados en la ciudad que se destinan a la recepción y distribución de mercancías.

• Crear una oficina DUM para mejorar la comunicación entre los consumidores y las empresas distribuidoras.

• Extender la aplicación SPRO al 75% de los municipios metropolitanos. Es una aplicación para encontrar la zona de carga y descarga más cercana y validar el aparcamiento.

• Promover la investigación y la creación de soluciones tecnológicas e innovadoras relacionadas con la distribución urbana de mercancías.