Según Amazon, Amazon FBA ha enviado más de 80 000 millones de unidades desde su lanzamiento en 2006. Veinte años después, el servicio gestiona decenas de millones de unidades de vendedores a diario, lo que demuestra la magnitud de la externalización de la logística en el comercio electrónico mundial.
Para los minoristas transfronterizos, este hito pone de relieve cómo las redes logísticas compartidas pueden facilitar la expansión internacional. Las cifras de Amazon en Europa aportan más contexto: las pequeñas y medianas empresas con sede en la UE generaron 17 000 millones de euros en ventas de exportación a través de su mercado en 2025. Estas exportaciones abarcan a toda la comunidad de vendedores de pymes de Amazon, y no solo a los usuarios de FBA.
El servicio «Fulfilment by Amazon», conocido comúnmente como Amazon FBA, permite a los vendedores independientes externalizar el almacenamiento, la preparación de pedidos, el embalaje, la entrega, la atención al cliente y las devoluciones. Los vendedores envían su stock a los centros logísticos de Amazon, aunque siguen siendo responsables de sus productos, de la fijación de precios y de la estrategia comercial.
El atractivo para los minoristas en expansión es evidente: pueden acceder a un sistema logístico consolidado a la hora de entrar en nuevos mercados. Sin embargo, los vendedores deben seguir decidiendo qué productos almacenar, qué volumen de existencias destinar y si las ventas previstas justifican los costes.
Según la actualización publicada por Amazon con motivo de su aniversario en septiembre de 2026, FBA comenzó con cinco vendedores fundadores y siete centros logísticos. Desde entonces, ha superado los 80 000 millones de unidades enviadas en total, y su red global gestiona actualmente decenas de millones de unidades de vendedores cada día.
La cifra de 80 000 millones corresponde al total de envíos realizados a lo largo de la historia de FBA, y no a las ventas anuales ni a los pedidos individuales. Su importancia radica en que pone de manifiesto cómo la externalización de la gestión de pedidos se ha convertido en una parte sustancial del comercio minorista en los mercados online, lo que permite a las pequeñas empresas acceder a una infraestructura cuyo desarrollo por cuenta propia resultaría muy costoso.
Para los vendedores transfronterizos, la elección de una red de logística se ha convertido, por consiguiente, en un factor estrechamente vinculado a la elección de los mercados en los que entrar. La capacidad de llegar a los clientes es importante, pero también lo es el coste de entrega de cada pedido.
El programa FBA paneuropeo aplica este modelo en todos los mercados europeos participantes. Amazon distribuye el inventario entre los países en los que los vendedores permiten el almacenamiento, situando los productos en función de la demanda prevista de los clientes.
Amazon anuncia un ahorro en las tarifas de logística de hasta el 53 %, comparando las tarifas de logística locales con las transfronterizas de su Red Europea de Logística. Se trata de un ahorro máximo que depende del tamaño y el peso del producto, y no de una reducción media de los costes totales de venta.
El principio subyacente es relevante en todo el comercio electrónico: gestionar los pedidos desde existencias situadas más cerca de los clientes puede ofrecer unas ventajas económicas diferentes a las de enviar todos los pedidos internacionales desde un único almacén. Los minoristas deben sopesar esos posibles ahorros frente a los compromisos de inventario y la complejidad operativa.
Amazon también prevé un crecimiento potencial de las ventas de hasta un 24 % a través del programa FBA paneuropeo. Esta afirmación se basa en un estudio de agosto de 2023 en el que se analizaron 1,9 millones de ofertas del programa FBA paneuropeo en comparación con ofertas similares de FBA fuera del programa.
Amazon describe estos resultados como una referencia general, más que como datos en tiempo real o un resultado garantizado. Por lo tanto, los minoristas deberían considerar esta cifra como una referencia comparativa histórica, ya que los resultados dependen de factores como la estacionalidad, los precios y sus acuerdos de logística actuales.
Para los vendedores, la cuestión práctica es si el programa mejora su propio rendimiento comercial. Las ventas adicionales deben generar un margen suficiente para justificar los costes de almacenamiento y gestión del inventario en los distintos mercados.
Amazon informa de que las pymes de la UE superaron los 40 000 millones de euros en ventas en su marketplace en 2025. Sus exportaciones a nivel mundial alcanzaron los 17 000 millones de euros, lo que supone un aumento de 2 000 millones de euros con respecto al año anterior.
Las exportaciones dentro de la UE aumentaron de 12 000 millones de euros en 2024 a 13 500 millones de euros en 2025, lo que supone un crecimiento aproximado del 12,5 % según las cifras publicadas por Amazon. Los resultados ponen de manifiesto la importancia de los mercados europeos vecinos, además de las oportunidades de exportación a destinos más lejanos.
Sin embargo, estas son cifras de las pymes de todo el mercado. No miden los ingresos por exportación específicos de FBA ni determinan en qué medida el crecimiento se debió a los servicios logísticos de Amazon.
El hito de los 80 000 millones de unidades de FBA ilustra la magnitud de la infraestructura compartida de logística. Para los minoristas individuales, su valor depende de si el acceso a esa infraestructura les permite obtener márgenes sostenibles en los mercados que hayan elegido.
Una estrategia de expansión debe tener en cuenta los compromisos relacionados con la gestión de pedidos, el almacenamiento, las devoluciones, la publicidad y el inventario. Unas tarifas de envío más bajas pueden mejorar la rentabilidad de las ventas internacionales, pero ese ahorro debe evaluarse teniendo en cuenta el coste total de dar servicio a cada mercado.
La oportunidad radica en adaptar la oferta logística a la demanda de los clientes. Amazon FBA ofrece una vía para alcanzar una escala internacional, mientras que la selección de productos, la planificación de existencias y el control de costes del minorista determinan si esa expansión resulta rentable.
