Es gibt eine neue Seidenstraße, und die Welt beginnt, sie zu spüren: Chinas wirtschaftliche Erholung nach dem Kaukasus ist fast ein Wunder: Im ersten Quartal dieses Jahres stiegen seine Exporte im Vergleich zum Vorjahr um fast 50 % auf rund 710 Milliarden Dollar. Kein anderes Land war in der Lage, sich so schnell zu erholen wie China.
Aber ist dieser Aufschwung auf eine korrekte Politik zurückzuführen oder auf ein globales Szenario, das nicht unbedingt unter der Kontrolle der Chinesen steht? Ist dies das Zeichen einer wirtschaftlichen Planung, die China zur globalen Supermacht gemacht hat, oder ist es das Wiederaufleben eines geografischen Glücksfalls, wie er zu den sagenhaften Zeiten der Seidenstraße stattfand?
Mit anderen Worten: Ist es die chinesische Regierung, die das Boot dieses Wohlstands steuert, oder hat die Geschichte wieder einmal alle Wege des Welthandels mit dem Land des Drachen verbunden? Lassen Sie es uns herausfinden!
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Um die aktuellen Phänomene richtig zu verstehen, müssen wir durch den Fluss der Zeit zurückpaddeln, in die Zeit von Marco Polo, den Kamelkarawanen und der sagenumwobenen Seidenstraße. Die Seidenstraße war ein Netz von Handelswegen, das mehr oder weniger die gesamte damals "bekannte Welt" miteinander verband.
Handelsrouten, die etwa 1.400 Jahre lang Bestand hatten. Sie entwickelten sich langsam, überschnitten sich und veränderten sich je nach den Bedürfnissen, Ressourcen und Kulturen, die während dieser Zeitalter aufblühten und wieder verschwanden.
Es waren nicht die Könige oder Kaiser, die Händler oder Krieger, die die Seidenstraße "gebaut" haben. Keiner hat sie gebaut. Sie war eine direkte Folge der geografischen Gegebenheiten: Chinas enorme Ausdehnung ermöglichte es ihm, einen großen Teil der natürlichen Landroute innerhalb seiner Grenzen oder zumindest innerhalb seines Einflussbereichs zu haben.
Dies ist das erste Schlüsselelement, das wir verstehen müssen, um die aktuelle Situation zu analysieren: Die ursprüngliche Seidenstraße wurde von keiner Regierung geschaffen - vor allem nicht von der chinesischen Regierung - sie war eine langsame Entwicklung, die sich aus der einfachen Geographie ergab, mehr als aus irgendeiner politischen Entscheidung.
Das zweite Element, das die ursprüngliche Seidenstraße ausmachte, war die Tatsache, dass die Waren - meistens - gehandelt wurden. Die Waren, die auf der ursprünglichen Seidenstraße ausgetauscht wurden, wurden in Europa und im Nahen Osten hergestellt und nach Asien oder in Asien und im Nahen Osten hergestellt und nach Europa oder im Nahen Osten hergestellt und sowohl nach Europa als auch nach Asien... oder Afrika gehandelt. Es war eine weitaus egalitärere Produktion, wenn man das überhaupt so nennen kann. Die Seidenstraße verband globale Produktionszentren aus allen Kulturen, und selbst als der Hauptteil der Handelsroute unter der Kontrolle Chinas stand - in jeder der politischen Veränderungen Chinas in jenen Jahrhunderten - war die Produktion nicht lokalisiert oder von einer Zivilisation kontrolliert.
Ist es dasselbe, was derzeit geschieht? Nein, und das ist sowohl das Beängstigende als auch das Erstaunliche an dieser ganzen Sache.
Die Industrialisierung Chinas hat lange auf sich warten lassen: Sie begann Ende der 50er Jahre, als Mao den "Fünfjahresplan" einführte, und es war Ende der 60er Jahre, als China begann, Waren für den Rest der Welt herzustellen.
Bis jetzt scheint es, als ob Chinas Rolle als globaler Handelsplatz diesmal von einem politischen Ideal abgeleitet wurde und auch auf einem anderen Konzept beruhte: nicht nur als Händler, sondern als Quelle der Produkte selbst.
Derzeit kontrolliert China fast 15 % des Welthandels und stellt über 28 % der weltweiten Warenproduktion her. Diese Zahlen hat es in der gesamten Geschichte der Menschheit noch nie gegeben: China ist die erste globale Fabrik der Welt.
???? In einigen Sektoren kontrolliert China sogar weit über 40 % der weltweiten Produktion der jeweiligen Ware: Der gezeigten Statistik zufolge wurden im Jahr 2020 fast 1,5 Milliarden Handys in China hergestellt. ????
Derzeit sind die drei Titanen des Welthandels China, die USA und Deutschland. China führt das Rennen mit 15 % des Welthandels an. Die USA folgen mit 11 % - ein signifikanter Unterschied, wenn man bedenkt, dass es hier um Milliarden von Dollar geht - und an dritter Stelle steht Deutschland - Europas Wirtschaftsmacht - mit 7 % des Welthandels.
In der Tat beherrscht China den internationalen Handel. Aber liegt das daran, dass die Waren in China produziert werden? Nun, es scheint so.
Diesmal scheint die Neue Seidenstraße also ein wenig anders zu sein als früher: China ist nicht nur die Route, sondern auch der Hersteller. Und die globale Produktion scheint sich in China zu konzentrieren, anstatt dezentral in verschiedenen Regionen zu erfolgen.
Diese Zentralisierung der globalen Produktion bringt natürlich neue Herausforderungen und Schwächen mit sich.
Chinas große Fabriken erlebten im November den schlimmsten Monat seit Beginn der Covid-19-Pandemie. Mehrere Stromausfälle bremsten die Produktionskapazitäten.
Eine in der letzten Novemberwoche veröffentlichte Regierungsumfrage über die Aktivität des verarbeitenden Gewerbes zeigte, dass die Produktion den zweiten Monat in Folge gesunken ist, und zwar auf 49,2 im Oktober gegenüber 49,6 im September. Jeder Wert unter 50 zeigt eine Schrumpfung an.
Das verarbeitende Gewerbe in China hat mit einer Reihe von Problemen zu kämpfen, darunter eine Energiekrise, Verzögerungen bei der Verschiffung und steigende Lagerbestände.
Dennoch ist es nach wie vor die wichtigste "Fabrik" der Welt, und andere Länder, die ebenfalls Produktionszentren sind, leiden unter ähnlichen oder ähnlichen Zwängen. Die Energiekrise weitet sich langsam auf die ganze Welt aus, und Stromausfälle oder Preiserhöhungen bei Strom, Gas oder anderen Energieträgern betreffen Länder in allen Regionen. Dies ist keine Situation, die nur China betrifft.
Alles in allem: Wenn die frühere Seidenstraße 1.400 Jahre gedauert hat, kann man sich vorstellen, dass der Welthandel in diesem neuen Szenario, in dem China - aus der Sicht des Handels - weitaus mächtiger ist und noch mehr Kontrolle über den Handel selbst hat, noch mindestens 2000 Jahre lang auf dem mächtigen Drachen reiten wird.
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