Die explosionsartige Zunahme des Omni-Channel-Einzelhandels hat tiefgreifende Auswirkungen auf die Lieferketten der Einzelhändler. Die Kunden haben sich daran gewöhnt, unterwegs mit mehreren Geräten einzukaufen. Jetzt erwarten sie auch Lieferoptionen, die sich ihrem hektischen Lebensstil anpassen und aus einer Fülle von Lieferoptionen und Preisen auswählen können.
Die Lieferung am nächsten Tag hat zu Click-and-Collect, zur Lieferung am selben Tag und sogar zur Lieferung innerhalb einer Stunde geführt.
Die eigentliche Herausforderung besteht darin, dass die Kunden nicht bereit sind, für all diese Optionen mehr zu bezahlen. Die Einzelhändler müssen versuchen, die bestmögliche Lösung zu finden und dabei mit möglichst geringen Gewinnspannen zu arbeiten.
Wir haben 100 Betriebs-, Logistik- und E-Commerce-Leiter gefragt, wo sie stehen und was sie für die Zukunft der Zustellung vorhersagen.
40 % der Befragten gaben an, dass zwischen einem Drittel und der Hälfte ihrer Lieferungen international sind
Das Vereinigte Königreich verfügt über große bekannte Marken, die internationale Kunden anziehen, und die Komplexität der internationalen Expansion sollte das Wachstumspotenzial auf den internationalen Märkten nicht aufhalten.
Aber egal, wo auf der Welt sie ansässig sind, die Einzelhändler erkunden die goldene Gelegenheit der Internationalisierung. Einige haben auf dem heimischen Markt ihre Reife erreicht, während andere auf einem schwierigen und wettbewerbsintensiven lokalen Markt zu kämpfen haben. Andere, kleinere Nischengeschäfte haben vielleicht einen begrenzten Kundenstamm im Inland, aber einen größeren Zielmarkt auf der ganzen Welt. Daher suchen Einzelhändler nach Übersee und über die Grenzen hinaus, um ihre Umsätze zu steigern.
Westeuropa gilt als das beste Wachstumsgebiet für Einzelhändler, die sich weltweit etablieren wollen
Europa ist im Allgemeinen der größte Exportmarkt. Wir beobachten jedoch ein schnelles Wachstum in Nord- und Südamerika und Asien. Wenn man es richtig angeht, muss die internationale Lieferung weder für Händler noch für Kunden beängstigend oder unwirtschaftlich sein.
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