El grupo logístico sueco PostNord ve cómo continúa su crecimiento, impulsado por el comercio electrónico. En el último trimestre de 2019, entregó más de 50 millones de paquetes. En comparación con 2018, los volúmenes B2C aumentaron un 10% para todo el año. La mejora de los ingresos durante todo el año fue, sobre todo, el resultado de las mejoras de eficiencia y el crecimiento favorable de los precios.
PostNord ha publicado su informe de fin de año de 2019, revelando que la empresa experimentó una fuerte mejora de los ingresos el año pasado, con un total de más de 50 millones de euros (541 millones de coronas). Los resultados muestran que la empresa de logística está haciendo frente a los retos de la creciente digitalización. Los volúmenes de correo disminuyen y, por tanto, el negocio de la correspondencia se ha transformado. En Dinamarca, los volúmenes de cartas disminuyeron un 75% en los últimos diez años. La plantilla de este departamento se ha reducido, tanto en Dinamarca como en Suecia.
Los mercados de comercio electrónico siguen siendo un factor de crecimiento en el negocio logístico. En el cuarto trimestre de 2019, PostNord entregó algo más de 50 millones de paquetes (+6% en comparación con el mismo trimestre de 2018). La empresa destaca que se centra en las necesidades de los consumidores y en el crecimiento de los clientes con éxito. El año pasado, la empresa invirtió aproximadamente 132 millones de euros en terminales de paquetería, máquinas de clasificación, vehículos y desarrollo digital.
A pesar del aumento de los volúmenes de paquetería, PostNord Suecia pudo reducir sus emisiones. Esto se debe en parte a una fuerte reducción del transporte aéreo en el negocio postal. Las emisiones de las operaciones de Strålfors se redujeron considerablemente. Sin embargo, no fue posible reducir las emisiones de otras empresas, debido al aumento del volumen. PostNord tiene el objetivo de reducir el volumen total de emisiones de dióxido de carbono del grupo en un 40% para finales de 2020, con respecto al nivel existente en 2009. El resultado final a finales de 2019 fue una reducción del 36%.
