Der im Frühjahr veröffentlichte GDS Impact Report 2025 stellt einen wichtigen Meilenstein für das Unternehmen dar und bietet einen konsolidierten Überblick über seine Fortschritte in den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung (ESG). Da der grenzüberschreitende E-Commerce weltweit weiter zunimmt, zeigt der Bericht, wie Logistikunternehmen von isolierten Nachhaltigkeitsinitiativen zu strukturierten, datengesteuerten Dekarbonisierungsstrategien übergehen.
Spring GDS baut seine globale Präsenz weiter aus und ist nun in 14 Ländern mit 20 Drehkreuzen tätig und bedient mehr als 2.500 Kunden weltweit. Gleichzeitig steigen die Erwartungen der Kunden in Bezug auf Nachhaltigkeit deutlich an. Dies spiegelt sich im Net Promoter Score des Unternehmens wider, der im Jahr 2025 auf +51 gestiegen ist, sowie in der Tatsache, dass 70 % der Kunden Spring GDS inzwischen als nachhaltigen Logistikpartner wahrnehmen.
Der erste Impact Report des Unternehmens dient als Grundlage für die künftige ESG-Berichterstattung, orientiert sich teilweise an den GRI-Standards und trägt zu PostNLs umfassenderem Ziel "Net Zero 2040" bei.
Eine der wichtigsten Veränderungen, die in dem Bericht hervorgehoben werden, ist der Übergang von fragmentierten Nachhaltigkeitsbemühungen zu einer strukturierten Dekarbonisierungs-Roadmap. Dazu gehört die Einführung neuer Instrumente, skalierbarer Lösungen und messbarer Ziele in der gesamten logistischen Wertschöpfungskette.
Der Bericht zeigt mehrere wichtige Errungenschaften auf:
Diese Zahlen spiegeln den wachsenden Fokus auf operative Verbesserungen und kundenorientierte Nachhaltigkeitstransparenz wider.
Eine wichtige Erkenntnis des Berichts ist die überwältigende Bedeutung der Scope-3-Emissionen, die 99,7 % der Gesamtemissionen ausmachen. Innerhalb dieses:
Dies unterstreicht eine strukturelle Herausforderung für Asset-Light-Logistikanbieter: Der Großteil der Emissionen liegt außerhalb der direkten betrieblichen Kontrolle, was eine enge Zusammenarbeit mit Partnern und Lieferanten erfordert.
Spring GDS richtet seine Strategie an breiteren Branchentrends aus und konzentriert sich dabei auf drei Hauptpfade:
Biokraftstoffe wie HVO100 sind derzeit die am besten skalierbare Lösung zur Reduzierung von Emissionen im Straßenverkehr. Die "Out the Tank"-Lösung des Unternehmens ermöglicht eine Emissionsreduzierung auch dann, wenn eine direkte Substitution von Kraftstoffen betrieblich nicht machbar ist.
Die Elektrifizierung des Straßentransports wird als langfristige Lösung angesehen, auch wenn die derzeitigen Einschränkungen in Bezug auf Infrastruktur und Kosten weiterhin Hindernisse darstellen. Es wird erwartet, dass sich die Akzeptanz beschleunigt, wenn die Technologie ausgereift ist und der regulatorische Druck zunimmt.
Die Luftfracht ist nach wie vor einer der kohlenstoffintensivsten Bereiche der Logistik. Spring GDS begegnet diesem Problem mit seiner Book & Claim-Lösung, die es Kunden ermöglicht, in nachhaltigen Flugtreibstoff (Sustainable Aviation Fuel, SAF) zu investieren, der die Emissionen im Vergleich zu fossilen Brennstoffen um bis zu 80 % reduzieren kann.
Eine weitere bemerkenswerte Veränderung ist die Abkehr vom Kohlenstoffausgleich hin zum Insetting. Anstatt Emissionen extern zu kompensieren, konzentriert sich Spring GDS auf die Reduzierung von Emissionen direkt innerhalb seiner Wertschöpfungskette.
Während im Jahr 2025 noch Kompensationsmaßnahmen durchgeführt wurden, um die verbleibenden Emissionen zu reduzieren, werden diese ab 2026 schrittweise zugunsten betrieblicher Reduzierungen abgeschafft.
Die Einführung des Spring GDS Emission Tools stellt einen großen Schritt in Richtung Datenreife dar. Durch die Verknüpfung von Daten auf Sendungsebene mit anerkannten Methoden kann das Unternehmen nun detaillierte Einblicke in die Emissionen pro Sendung, Zielort und Transportart geben.
Dieser Grad an Granularität ermöglicht:
Da Nachhaltigkeit zu einem wichtigen Unterscheidungsmerkmal bei der Auswahl von Logistikpartnern wird, entwickelt sich die Transparenz zu einem zentralen Wettbewerbsvorteil.
Neben dem Transport ist die Verpackungsinnovation ein weiterer Bereich, der Auswirkungen hat. Die Einführung von wiederverwendbaren orangefarbenen Palettenboxen zeigt, wie Kreislaufprinzipien sowohl Abfall als auch Emissionen reduzieren können.
Die vollständige Umsetzung im gesamten Netzwerk ist jedoch nach wie vor eine Herausforderung, die eine Abstimmung mit Partnern und operativen Prozessen erfordert.
Der Bericht hebt auch die starke Leistung bei den sozialen Kennzahlen hervor:
Darüber hinaus wurden im Jahr 2025 mehr als 100 neue Mitarbeiter eingestellt, was das anhaltende Geschäftswachstum widerspiegelt. Schulung und Entwicklung haben weiterhin Priorität, wobei die Mitarbeiter im Durchschnitt fast 15 Stunden pro Jahr an Schulungen teilnehmen.
Auch die Sicherheit am Arbeitsplatz bleibt ein Schwerpunkt: Es wurden 26 arbeitsbedingte Verletzungen registriert, die alle im Hinblick auf kontinuierliche Verbesserungen analysiert werden.
Der Frühjahrs-GDS Impact Report 2025 macht deutlich, dass die Logistikbranche in eine neue Phase der Nachhaltigkeit eintritt. Die Herausforderung besteht nicht mehr darin, Ziele zu definieren, sondern sie über komplexe, globale Wertschöpfungsketten hinweg zu verwirklichen.
Zu den wichtigsten Prioritäten für die Zukunft gehören:
Da der grenzüberschreitende E-Commerce weiter wächst, wird die Fähigkeit, Skalierbarkeit mit Nachhaltigkeit zu verbinden, die nächste Generation von Logistikführern bestimmen.
Wenn Sie mehr erfahren möchten, lesen Sie hier den vollständigen Bericht: https://www.spring-gds.com/sustainability/impact-report/
Außerdem können Sie sich hier unsere Podcast-Folge mit Thijs Boel, GLS-Geschäftsführer für Europa, anhören: https://youtu.be/Y8vx-GPuw8s?si=ky3_Ua_eAhZTRaPT
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